O obxectivo desta guía, do mesmo xeito que o da súa versión anterior, é proporcionar aos profesionais sanitarios unha ferramenta de consulta de fácil manexo, con información clara e concisa, para poder detectar factores de risco viario que poden influír na condución e, por tanto, na seguridade viaria.

Os autores da guía, todos eles expertos en medicina de tráfico, destacaron a importancia de contar cun manual deste tipo na práctica diaria, ao permitir aos facultativos sanitarios informar e tomar decisións respecto a os factores de riscos asociados ás enfermidades, deficiencias, condutas de risco, efectos do tratamento e a administración do consello sanitario vial.

Os profesionais sanitarios desenvolven un papel fundamental na prevención de lesións relacionadas co tráfico promovendo intervencións que garantan unha adecuada protección da saúde e a seguridade viaria, xa que eles teñen a posibilidade de identificar, avaliar e previr os riscos que poidan afectar a pacientes ou persoas traballadoras.

A vixilancia da saúde facilita o rexistro, nas historias clínicas xerais e laborais, dos hábitos de condución e os cambios nas condicións psicofísicas con probable compromiso na aptitude para conducir. Ademais, permite valorar factores de risco relacionados coas enfermidades e o seu tratamento, promovendo un control sobre os mesmos; detectar e valorar condutas de risco relacionadas cos hábitos de saúde (consumo de alcol, e substancias); hábitos de alimentación, descanso e soño, ou prescribir medicamentos responsablemente que non poñan en perigo a seguridade viaria.

O peso dos sinistros viais laborais

Se temos en conta os datos do Instituto Nacional de Seguridade e Saúde no Traballo (INSST) no seu Informe de accidentes laborais de tráfico. Datos 2023, do total dos 647.495 accidentes de traballo con baixa que se produciron no ano 2023 en España, 75.979 foron accidentes de tráfico, chamados accidentes laborais de tráfico (ALT), os cales representan un 11,7 % do total de accidentes de traballo. Deles, un 70,6 % foron accidentes in itínere.

En función da gravidade, o peso porcentual do ALT nos accidentes de traballo leves é do 11,6 % e leste aumenta progresivamente a medida que os accidentes son máis graves: así, os ALT representan o 21,9 % dos accidentes de traballo graves e, no caso dos accidentes de traballo mortais, os ALT constitúen o 29,7 %.

ESTRUTURA MOI PRÁCTICA

Editada polo Observatorio Nacional de Seguridade viaria da DXT, e dispoñible tanto en formato papel como en formato electrónico interactivo para facilitar a súa consulta, a Guía comprende 21 unidades moi prácticas que se dividen á súa vez en catro apartados que ofrecen, de cada enfermidade/deficiencia analizada, información sobre como interfere esta en a capacidade para conducir, os efectos do seu tratamento na condución, unha referencia normativa e unha serie de consellos para o condutor.

Das 21 unidades da Guía, 17 recollen enfermidades e deficiencias contidas na normativa española vixente (R.D. 818/2009 do 8 de maio) e as súas actualizacións, que son causa de denegación, adaptación ou restrición no permiso ou licenza de conducir, ordenadas alfabeticamente, e outras 4 unidades, máis xenéricas están dedicadas a “Enfermidade e condución”, “Embarazo e condución”, “Utilidade dos sistemas de seguridade pasiva”, unha unidade dedicada a “Trastornos asociados ao envellecemento”.

Ademais, a unidade 0 é modelo de estrutura e ofrece consellos xerais que poden administrarse aos traballadores que, non presentando ningunha enfermidade nin deficiencia crónica, poden presentar procesos agudos (gripais, catarrales, traumáticos, inflamatorios, febrís, dor inespecífico de articulacións etc.)/ etc.) e é conveniente que coñezan consellos sanitarios en seguridade viaria para evitar riscos que puidesen atribuírse a indisposicións temporais das condicións psicofísicas.

Guía de consello sanitario en seguridade vial laboral 2024

DXT